船用安全阀 日产是个反应过来的制造商释放一个电子控制VVT发动机。签证中心系统安装300 zx(Z31)300年锆模型改变凸轮定相,提高闲置质量和low-rev扭矩。
船用安全阀使用两个凸轮轮廓,致动器之间的交换配置文件(通常是在一个特定的发动机转速)。凸轮开关也可以提供可变气门升程和变量的时间,然而调整是离散的,而不是连续的。
个生产使用这个系统是本田的VTEC系统。VTEC改变液压开动一个销,锁的高升力,高持续时间摇臂相邻的低,低时间摇臂(年代)。
船用安全阀 许多生产VVT系统凸轮定相类型、使用的设备称为变速器。这允许连续调整凸轮定时(尽管许多早期系统只使用离散的调整),然而,持续时间和电梯不能调整。

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